Motoristas devem redobrar a atenção para estreitamente de faixa na Avenida 32.
Trecho da antiga linha férrea paralelo à Rua 3-A, nas imediações do entroncamento com a Avenida 32, está recebendo infraestrutura para escoamento de água das chuvas. A obra de drenagem faz parte dos trabalhos de implantação da Avenida Integração, a mais importante intervenção na estrutura viária de Rio Claro dos últimos anos.
Para que o trabalho naquele trecho seja feito com segurança, a largura da Avenida 32 no sentido centro-bairro está temporariamente reduzida e a prefeitura reforça a orientação para que os motoristas redobrem atenção e diminuam a velocidade ao trafegarem pelas imediações. Não houve modificações na via no sentido em direção ao Lago Azul.
Outros trechos da antiga linha onde ficará a Avenida Integração também já estão recebendo obras. Abertura de via foi feita entre as avenidas M-7 e M-13, na região da Vila Martins. Entre as avenida 24 e 26, a Secretaria Municipal de Obras já fez sondagem de solo e implantação de guias.
A nova avenida terá 6,7 quilômetros de extensão ao longo do trajeto dos trens, da Avenida 24 até a Rodovia Washington Luís, no Jardim Figueira.
A Avenida Integração vai reconfigurar o acesso a vários bairros, facilitando o deslocamento e interligando regiões populosas do município.
O investimento é da ordem de R$ 57 milhões, financiados pela agência de fomento Desenvolve São Paulo, do governo estadual, conforme projeto da prefeitura aprovado pela Câmara de Vereadores. O projeto contempla novos espaços de lazer, playgrounds, ciclovia e áreas verdes.
A Avenida Integração passará em frente ao Hospital Público Municipal, pelo pontilhão do Cervezão, Jardim Olinda, Alto do Santana, Araucária, Boa Vista, Wenzel e Santa Elisa, em um total de 72.000 m² de avenida. A previsão é de que todos os 6,7 quilômetros da Avenida Integração estejam implantados em dois anos.
