As obras efetivas de integração urbana de Rio Claro a partir da retirada de trilhos começaram pelo ponto onde a antiga linha férrea encontrava a rua M-9, em frente ao Pronto-atendimento do Cervezão. O local é o primeiro no qual será aberto um dos seis novos cruzamentos viários que a prefeitura vai implantar no trecho entre o pontilhão da rua seis até a avenida 32.
Na quarta-feira (8) o Secretário de Obras, Ivan de Domênico, acompanhou o início dos trabalhos. “Nosso cronograma estabelece a abertura de, em média, um cruzamento por semana”, explica, lembrando que na semana passada o prefeito Du Altimari percorreu todo o trecho, que já está totalmente sem os trilhos, e determinou prioridade aos trabalhos que incluem ampla limpeza ao longo da extensão entre o pontilhão e a avenida 32.
Os outros novos cruzamentos programados dentro dessa ação da prefeitura ficam no encontro da antiga linha férrea com a rua M-1, M-3 e M-5, rua um e rua quatro (próximo à avenida M-27). A iniciativa envolve além do setor de Obras a pasta de Mobilidade Urbana e Sistema Viário e a Secretaria de Governo.
O asfalto utilizado nesse serviço está sendo produzido pela própria prefeitura através da Usina de Asfalto. Em cada cruzamento a prefeitura também vai instalar calçada de quatro metros e o trabalho será arrematado com pintura de sinalização de solo e instalação de placas de orientação de trânsito.
O objetivo da prefeitura ao abrir as passagens é melhorar a fluência do trânsito. O serviço está inserido em um projeto maior de reestruturação urbana de Rio Claro concebido a partir da retirada dos trilhos da antiga estrada de ferro da Avenida 24, na região central, até o distrito de Batovi, na área rural.
Segundo o diretor Marcos Pisconti, da Secretaria de Governo, o município busca recursos no governo federal para substituir o leito ferroviário de toda essa extensão por uma grande avenida com ampla urbanização.